1902

Am 15. Mai 1902 wurde die Strecke der Nebenbahn Kamenz-Bischofswerda über Elstra fertiggestellt, indem die im Oktober 1890 eröffnete Strecke Kamenz-Elstra über Wiesa bis nach Bischofswerda verlängert worden war.

Es hatte  zehn Jahre gedauert bis der Bau des Abschnittes von Elstra nach Bischofswerda begann. Immerhin wurde dadurch indirekt eine Verbindung von Kamenz mit Bautzen hergestellt. Letztlich stiegen die Reisenden im Umsteigebahnhof Bischofswerda in den Zug, der aus Kamenz kommend auch über Radeberg erreicht werden konnte.

Jonas Klawitter